الجيل القادم من هوندا NSX تحفة كهربائية

كافح الجيل الثاني من النسخة الأصلية ، فقد كان الأمر معقدًا للغاية وعلى الرغم من الأداء اللائق ، لم تكن القيادة أو النظر إلى سابقتها ممتعة. ربما أسيء فهمه وسيصبح رمزًا مع مرور الوقت.

سيكون الجيل الثالث NSX كهربائيًا بالكامل

بينما يتجه العالم نحو السيارات الكهربائي بسرعة الضوء ، يبدو أن هوندا قد أفرطت في النوم من جانبها. في وقت متأخر من بداية هذا السباق ، غير مقتنعة وحتى في مرحلة ما رافضة “بدعة EV” ، تلعب الشركة لعبة اللحاق بالركب باهظة الثمن.

لقد خصصت بالفعل 40 مليار دولار لتحويل محفظتها بالكامل إلى سيارات كهربائية ولكن بحلول عام 2040 فقط. تعد الشركة أنه بحلول عام 2030 سيكون هناك 30 طرازًا مختلفًا من هوندا الكهربائية معروضة للبيع. سيتم تصنيع الطرازات الأولى للأسواق الأمريكية والأوروبية بمساعدة جنرال موتورز باستخدام منصتها Ultium – وستكون Honda Prologue و Acura ZDX.

ماذا عن NSX؟ حسنًا ، لم يذهب حب NSX من هوندا ويخطط لعقد الصفقة مع جنرال موتورز لإنتاج أول موديلات هوندا الكهربائية هي ببساطة شراء الوقت للشركة لتطوير الجيل التالي من e: Architecture وستكون NSX الجديدة أداة مثالية لعرض جميع مزاياها وتقنياتها المتقدمة.

أيقونة مطلقة وكلاسيكية – الجيل الأول NSX – أيقونة مطلقة وكلاسيكية – gen 1 NSX

أكد نائب رئيس Acura في مقابلة حديثة مع Nikkei Asia أنه بمجرد حصول NSX على الضوء الأخضر من الشركة ، ستكون سيارة خارقة تعمل بالكهرباء بالكامل. يعتقد جون إيكيدا ، مسؤول العلامة التجارية ونائب الرئيس لشركة أكورا ، أن NSX ستكون منصة مثالية “لتسليط الضوء على تحول هوندا من الاحتراق الداخلي إلى الدفع بالبطارية الكهربائية.”

قال الرئيس التنفيذي لشركة هوندا ، توشي هيرو ميب ، إن NSX الجديدة ستكون نموذجًا مثاليًا للعلامة التجارية ، وستعرض قدرات منصة هوندا الجديدة للسيارات الكهربائية. وأكد أن NSX الكهربائية الجديدة لن تكون فقط حول سرعة الخط المستقيم ، بل ستستفيد من الدفع الكهربائي المتقدم لإظهار مستويات عالية من المناورة.